Производство прототипов Газель-Ne xt началось в конце 2011 года
Уже через год завод запланировал произвести 350 экземпляров Газель-Next для передачи лояльным потребителям в опытную эксплуатацию.
Прототип новой версии Газель – Next был показан в сентябре 2012 года на Международном автомобильном шоу в Москве. Через полгода было объявлено, что запустили серийное производства автомобиля. Первую модель Газель – Next. купили в дилерском центре 11 апреля 2012 года.
Газовые и бензиновые моторы, Некст получили только в 2014 году, а до этого продавались только турбодизельные Cummins. произведенные в Китае. Для того чтобы было комфортно пользоваться машиной зимой, установили специальный подогрев топливных фильтров и свечи накаливания – предпусковые. Кроме того машину, укомплектовали в качестве дополнительной опции предпусковым подогревателем, чтобы облегчить пуск мотора в сильный мороз, а также подогревом охлаждающей жидкости в отопителе. Разработчики заявили, что ресурс дизельного мотора составляет 500 000 км, а на станцию технического обслуживание можно заезжать каждые 20 тысяч км. Узнать цены на ремонт Газелей можно тут.
В 2014 году началось серийное производство грузовиков Газель – Next с двойной кабиной, а также автобуса с каркасным кузовом в междугороднем и городском исполнении. В этом же году, машина получила одобрение европейских экспертов для данного типа транспорта, которое дает возможность реализовывать машины Газель – Next в странах Европы.
Микроавтобус этой модели оснащен турбодизельным мотором мощностью до 120 лошадиных сил, который обеспечивает скорость 130 км в час. Расход топлива в смешанном режиме составляет 11 литров. Улучшенная передняя подвеска положительно отразилась на управляемости машины. Кроме того, тормозной путь уменьшился в несколько раз.
