В статье приведены характеристики известных советских автомобилей, произведенных на заводах СССР в прошлом веке. Приведены основные модификации и описанием изменений.
«Запорожец» ЗАЗ-965 — микролитражный автомобиль О кузовом типа «купе», с двумя дверями, задним расположением двигателя и одной ведущей осью. На базе основной модели создана модификация «Запорожец» ЗАЗ-965В для инвалидов. Выпускается автомобиль Запорожским автомобильным заводом «Коммунар» с 1960 г.
«Запорожец» ЗАЗ-966В — микролитражный автомобиль с кузовом типа «купе», с двумя дверями, задним расположением дви« гателя и одной ведущей осью. Автомобиль модели ЗАЗ-966 снабжен новым силовым агрегатом МеМЗ-968, гидравлическим приводом выключения сцепления и модернизированным моторным отсеком.
«Москвич-407» — малолитражный автомобиль с кузовом типа «седан», с четырьмя дверями, передним расположением двигателя и одной ведущей осью. На базе основной модели созданы модификации «Москвич-423» с кузовом «универсал», «Москвич-430» с кузовом «фургон», «Москвич-407Г» — такси, «Москвич-407Б» — для инвалидов. Выпускался Московским заводом малолитражных автомобилей со второй половины 1958 г.
«Москвич-408» — малолитражный автомобиль с кузовом типа «седан», с четырьмя дверями, передним расположением двигателя и одной ведущей осью. На базе основной модели созданы модификации: «Москвич-426» с кузовом «универсал», «Москвич-408М» — медицинский, «Москвич-433» с кузовом «фургон», «Мос-квич-408Т» — такси,
«Москвич-408Б» — для инвалидов. Выпускается автомобиль Московским заводом малолитражных автомобилей с мая 1958 г.
«Москвич-412» — малолитражный автомобиль с кузовом типа «седан», с четырьмя дверями, передним расположением двигателя и одной ведущей осью. На базе основной модели создана модификация «Москвич-434» с кузовом «фургон грузовой», предназначенный для перевозки груза и двух человек, включая водителя.
«Волга» М-21 — автомобиль среднего литража, с кузовом типа «седан», с четырьмя дверями, передним расположением двигателя я одной ведущей осью. На базе основной модели создано несколько модификаций: «Волга» М-21Б; «Волга» М-21Т — такси; «Волга» М-22 с кузовом «универсал» ; «Волга» М-22Б — скорая помощь; «Волга» М-21К; «Волга» М-21М — для экспорта; «Волга» М-21Р с увеличенной мощностью двигателя и улучшенным обогревом. Выпускается автомобиль Горьковским автомобильным заводом с конца 1956 г. и последующей модернизацией в 1958, 1962 и 1964 гг.
«Волга» М-24 — автомобиль среднего литража с кузовом типа «седан», с четырьмя дверями, передним расположением двигателя и одной ведущей осью. Выпускается Горьковским автомобильным – заводом с 1970 г.
ГАЗ-69 (УАЗ) и ГАЗ-69А (УАЗ) — автомобили среднего, литра-жа, повышенной проходимости, с передним расположением двигателя. Предназначены для эксплуатации в сельской местности и тяжелых дорожных условиях. ГАЗ-69 имеет цельнометаллический двухдверный со съемным тентом кузов, задний борт откидной. ГАЗ-69А имеет цельнометаллический четырехдверный со съемным тентом кузов. Багажник расположен в задней части кузова. До 1956 г. выпускался Горьковским автомобильным заводом, а с 1956 г. выпускается Ульяновским автомобильным заводом.
УАЗ-451М, УАЗ-452 и их модификации. Атомобили УАЗ-451М (типа 4X2) и УАЗ-452 (типа 4X4) являются усовершенствованием конструкций автомобилей УАЗ-450. Автомобиль УАЗ-451М предназначен для эксплуатации по всем дорогам, а УАЗ-452, кроме того, и по бездорожью. На этих автомобилях установлены цельнометаллические закрытые кузова-фургоны вагонного типа для перевозки промышленных и продовольственных товаров. На базе автомобиля УАЗ-451М выпускается грузовой автомобиль УАЗ-451ДМ, оборудованный цельнометаллической кабиной и цельной платформой с двумя откидными бортами. Предназначен для перевозки различных мелкопартионных грузов. На базе автомобиля УАЗ-452 выпускается УАЗ-452А для перевозки больных, УАЗ-452В для перевозки 10 пассажиров, УАЗ-452Д для перевозки мелкопартионных грузов. Выпускаются автомобили с 1956 г.
ГАЗ-51 и ГАЗ-51А — автомобили грузоподъемностью 2,5 т. Автомобиль ГАЗ-51 изготавливался Горьковским автозаводом с 1946 по 1955 г. С 1955 г. выпускался модернизированный автомобиль ГАЗ-51А, отличающийся размерами кузова и его конструкцией.
ГАЗ-63и ГАЗ-63А — автомобили повышенной проходимости грузоподъемностью 2 г. ГАЗ-63А отличается от ГАЗ-68 наличием лебедки, установленной на переднем конце рамы. Лебедка приводится в действие через коробку отбора мощности. Выпускались Горьковским автозаводом с 1946 г.
ГА3 53Ф — автомобиль грузоподъемностью 3 т. Имеет измененную форму кабины, крыльев, модернизирован ряд узлов и механизмов. Выпускался Горьковским автомобильным заводом как переходная модель.
ГАЗ 52-03 — автомобиль грузоподъемностью 2,5 т. На базе шасси созданы специальные автомобили типа автофургонов и автоцистерн, выпускаемые специализированными заводами. Выпускается Горьковским автомобильным заводом для перевозки различных грузив по всем видам дорог.
ГАЗ 53А — автомобиль грузоподъемностью 4 г общего назначения. Предназначен для перевозки различных грузов по дорогам всех классов. Выпускается Горьковским автомобильным заводом с 1965 г. На базе шасси автомобиля ГАЗ-53А созданы различные модификации, предназначенные для работы в условиях Крайнего Севера, в тропиках и с правосторонним расположением рулевого управления.
На специализированных заводах шасси автомобиля ГАЗ-53А переоборудуются в автобусы, фургоны, рефрижераторы, автокраны и др.
ЗИЛ 150 и ЗИЛ 164 — автомобили грузоподъемностью 4 т. ЗИЛ-150 выпускался Московским автозаводом им. Лихачева с 1946 по 1957 г. С 1957 г. выпускался автомобиль ЗИЛ-164, а затем ЗИЛ-164А. ЗИЛ-164 и ЗИЛ-164А отличаются от ЗИЛ-150 измененной конструкцией сцепления, коробки передач, карданных валов, главной передачи, тормозново крана и амортизаторов.
ЗИЛ 130 — автомобиль грузоподъемностью 4 г на грунтовых и проселочных дорогах и 5,5 т на дорогах с асфальтобетонным покрытием. Выпускается Московским заводом им. Лихачева взамен автомобиля ЗИЛ-164. На базе ЗИЛ-130 созданы модификации: ЗИЛ-130В1 для буксировки полуприцепов, ЗИЛ-130Г для перевозки длинномерных грузов и грузов с малым удельным весом, ЗИЛ-130Д1 для оборудования самосвала ЗИЛ-ММЗ-555. Наряду с перечисленными марками автомобилей завод выпускает ряд модификаций для работы в различных зонах страны.
Поделиться в соц. сетях
